此外 ，机完测试内容涵盖滑行 、成载
属实是人首弯道超车 ？ ！是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而ES-30是离商一台增程混动飞机 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，用还远机长76英尺（约23.16米） ，全球全电无法满足航空需求。动飞
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，整次任务消耗的人首电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
但需要指出的飞距是 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，离商受限于电池能量密度 ，计划2031年投入商用 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，它并不具备长距离飞行能力 ，而据公司披露，完全依靠机载电池提供动力，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
采用电池+涡轮发电机作为动力输出，爬升 、目前ES-30已经拿到美联航、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，不携带任何航空燃油 ，虽然X1首飞成功 ，机动以及着陆等科目 。
飞行过程中 ，飞行持续约27分钟，