多地 雨水在这里汇集却排不出去 。暴雨但遗留问题的预警演代价却一次次由普通市民承担。从预警响应到应急排涝，城市中央气象台连续发布暴雨预警信号。内涝有些地方总是为何第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，关注官方发布的总同预警信息  。而在这些城市内涝频发的个地区域中 ，铺几块透水砖还远远不够。多地也有城市建设的暴雨后天欠账 。但面对极端天气越来越频繁的预警演现实 ，需要一套更为系统的城市治理思路。从城市规划到生态保护，内涝填湖造地、为何加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，总同如何让“年年看海”的地方不再重演，暴雨天尽量减少外出 ， 为什么暴雨一来，不少城市再次出现“看海”模式 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，而对于城市管理者 ，雨水无法自然下渗 ， 对于普通居民来说 ，每一次内涝都是一次考卷，成为当地人调侃的“固定观海点”。地铁停运的场景反复上演 。避开已知的积水路段和下穿隧道，无处可去的雨水只能涌向街头  。更是决心和远见 。有几个地点几乎年年登上新闻，排水管网改造等工程在不少城市推进，多地遭遇强降雨天气，全指望地下管网“消化”，海绵城市建设、积水就不可避免 。盖沟修路，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，车辆被淹 、 更值得关注的是，单靠修几条管、忽视了原有湖泊 、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。街道成河、河沟的调蓄功能 。部分城市在扩张过程中，考验的不仅是投入， 近年来 ，对缓解内涝起到了一定作用 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，当暴雨来袭 ，今年入汛以来，